Maruti Suzuki Escudo India: भारत में सितम्बर में लॉन्च होगी मारुति सुजुकी स्यूडो।
मारुति सुजुकी अपनी पहले से ही मजबूत लाइनअप में एक और एसयूवी जोड़ने के लिए चुपचाप कमर कस रही है। और अगर आपको “Escudo” नाम याद आ रहा है, तो आप गलत नहीं हैं, इसका इस्तेमाल जापान जैसे बाजारों में सुजुकी विटारा के अंतरराष्ट्रीय संस्करण के लिए किया गया है।
अब, हाल ही में आई रिपोर्ट्स से पता चलता है कि मारुति इस नाम को भारत के लिए बनी नई कॉम्पैक्ट एसयूवी के लिए ला सकती है, जिसे लाइनअप में ब्रेज़ा और ग्रैंड विटारा के बीच रखा जाएगा।
Maruti Suzuki Escudo India: ब्रेज़ा और ग्रैंड विटारा के बीच स्थित
नई कॉम्पैक्ट एसयूवी, जिसका कोडनेम संभवतः Y17 है, ब्रेज़ा (सब-4 मीटर एसयूवी) और ग्रैंड विटारा (प्रीमियम कॉम्पैक्ट एसयूवी) के बीच में होगी, जिससे मारुति को कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में मजबूत पकड़ मिलेगी।
यह मुख्य रूप से सुजुकी के ग्लोबल सी प्लेटफॉर्म (जिसे ग्रैंड विटारा में भी देखा गया है) पर आधारित होगा, लेकिन लंबे व्हीलबेस और अधिक केबिन स्पेस के साथ इसका लेआउट थोड़ा बदला हुआ हो सकता है।
हालांकि यह ग्रैंड विटारा के साथ कुछ आधारभूत संरचना साझा कर सकता है, लेकिन स्यूडो अधिक किफायती होने की उम्मीद है और इसकी खुदरा बिक्री मारुति के एरिना डीलरशिप के माध्यम से होने की उम्मीद है, न कि नेक्सा (जहां ग्रैंड विटारा बेची जाती है) के माध्यम से।
Maruti Suzuki Escudo India: डिजाइन
हालांकि ज़्यादातर जानकारी अभी भी गुप्त है, लेकिन हम एक SUV जैसी डिज़ाइन की उम्मीद कर सकते हैं। हमें उम्मीद है कि इसका स्टांस चौकोर होगा, क्लैडिंग कम होगी और स्लीकर ग्रैंड विटारा के मुक़ाबले इसका चेहरा ज़्यादा सीधा होगा।
Maruti Suzuki Escudo India: पावरट्रेन
मारुति की माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक के साथ 1.5-लीटर नैचुरली-एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन, जिसे हम पहले ही एर्टिगा, ब्रेज़ा और यहां तक कि ग्रैंड विटारा जैसी कारों में देख चुके हैं, की पेशकश की जा सकती है, जिसमें 5-स्पीड MT और 6-स्पीड AT का विकल्प भी शामिल है। इसमें CNG विकल्प भी मिलने की उम्मीद है।
जबकि ग्रैंड विटारा में मौजूद फुल हाइब्रिड को ग्रैंड विटारा से कम कीमत में रखने के लिए छोड़ा जा सकता है।
| Also Read- Panchayat Season 4 Review: फुलेरा अपनी मासूमियत और मौलिकता खो रहा है, क्योंकि यहां भ्रमित करने वाली राजनीति और एक ही विचारों को दोहराने का चलन बढ़ रहा है। |
Maruti Suzuki Escudo India: केबिन और फीचर्स
इसमें नया डैशबोर्ड डिज़ाइन, बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस एप्पल कारप्ले/एंड्रॉइड ऑटो और पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर शामिल हो सकते हैं। जबकि इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक जैसी सुविधाएँ नहीं दी जा सकती हैं, जो कि ग्रैंड विटारा में हाल ही में दी गई हैं।
हमें उम्मीद है कि इस सेगमेंट में पैनोरमिक सनरूफ और वेंटिलेटेड सीट जैसी अच्छी सुविधाएँ भी होंगी, जो इस सेगमेंट में “जरूरी” हैं।
Maruti Suzuki Escudo India: सेफ्टी
सुरक्षा के मामले में, हम उम्मीद कर सकते हैं कि इसमें छह एयरबैग, ABS, रिमाइंडर के साथ तीन-पॉइंट सीटबेल्ट, ESC और सभी वेरिएंट में मानक के रूप में बहुत कुछ दिया जाएगा। इसमें 360-डिग्री कैमरा या शायद लेवल-1 ADAS (उच्च ट्रिम्स में) भी मिल सकता है, खासकर तब जब सेल्टोस और क्रेटा जैसे प्रतिद्वंद्वी ऐसे फीचर्स के साथ मानक बढ़ा रहे हैं।
इसे भारत NCAP क्रैश टेस्ट में 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग भी मिल सकती है, क्योंकि मारुति ने अपनी सभी कारों को सुरक्षित बनाने पर ध्यान केंद्रित किया है।
Maruti Suzuki Escudo India: Launch Timeline, Expected Price And Rivals
मारुति स्यूडो को दिवाली 2025 से पहले, सितंबर के आसपास लॉन्च किए जाने की उम्मीद है और इसकी कीमत 9.7 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के आसपास हो सकती है, जो ब्रेज़ा के मिड-वेरिएंट को लगभग ओवरलैप करेगी और बेस-स्पेक ग्रैंड विटारा से लगभग एक लाख रुपये सस्ती होगी।
इसका लक्ष्य कॉम्पैक्ट-एसयूवी सेगमेंट से एक हिस्सा हासिल करना होगा, जिसमें वर्तमान में हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, स्कोडा कुशाक, वोक्सवैगन ताइगुन, होंडा एलिवेट, एमजी एस्टोर और इसकी अपनी नेक्सा सिबलिंग, मारुति ग्रैंड विटारा जैसी प्रतियोगी हैं।